交警工作日志（交警工作日志范文30篇简短）

语宇社区情感日志 2023-05-12 223 0

精选学校安全自检自查报告范文6篇

学校安全自检自查报告1

为了全面搞好学校安全教育工作，杜绝各类伤亡事故的发生，切实做好学生的安全保护工作，促进学生健康成长，确保全校师生的生命安全，维护学校的正常教学秩序，现制订学校安全教育工作计划。

一、安全工作目标

认真贯彻落实有关安全教育的有关文件精神，对全校师生进行系统的安全教育工作，增强师生的自我防护意识，使其掌握必要的安全知识和自我急救技能，确保全校师生的财产生命安全。

二、本期工作要点及措施

1、学校安全工作领导小组成员，对学校安全工作都应该具有高度的主人翁责任感，树立“安全无小事，责任重如山”的思想观念，齐抓共管，常抓不懈，各司其职，做到经常检查，发现问题及时排除隐患。

2、实施目标管理制度。校长对全校安全工作负总责，班主任及任课教师具体负责，施行层层负责，层层管理，层层抓落实的目标责任制。

3、全面落实安全教育制度，各级各班要利用“安全教育月”和“安全教育日”，采用不同形式开展安全教育活动。同时要利用班会或活动课等时间，向学生进行防火/防电，防疾病，防煤气中毒，防交通事故等安全知识教育，提高学生的自我保护能力。

4、组织师生认真学习上级有关文件和学校制定的“师生安全教育规定”，使师生以安全教育规定为准则，自我规范自己的言行。

5、加强后勤管理工作，学校供水供电供暖楼梯等设施要施行谁受益谁负责的制度，学校安全工作领导小组负责检查和排除隐患确保符合安全要求。

6、加强对全校教师职业道德教育，提高教书育人，服务育人的自觉性，严禁体罚或变向体罚学生，坚决杜绝随意性赶学生的不良行为。

7、各班级组织的体育课和活动课，任课教师要严密组织，精心安排，认真上课和辅导，切不可掉意轻心。

8、各值周组成员在值周期间切实尽职尽责，按时开锁大门，负责护校，负责值同检查学生的安全、纪律、学习、卫生等情况，做到认真检查登记，进行评比，总结，面向全体师生通报。

9、学校安全工作领导小组要定期评估学校各级的安全教育工作。对有突出贡献的师生要给予表扬，对成绩不足者或工作行动缓者要给予批评，限期整改，绝不姑息迁就。

10、不断提高领导的安全意识，把安全工作作为学校工作的重中之重，抓紧抓好，实行安全工作汇报制，值周组负责检查学校的安全工作，发现隐患，要立即上报于学校领导，凡不及时上报者要追究责任，一切后果自负。

学校安全自检自查报告2

为认真贯彻执行上级有关部门关于加强学校安全工作的会议及通知精神，增强安全责任意识，制定安全防范措施，强化学校安全管理，积极开展自检自查，确保校园x久安，重点做好了以下几个方面：

一、提高认识，营造氛围

3月7日，我校刘校长参加了教育局组织的校园安全工作会议，会后马上组织我校全体中层干部召开安全工作会议，传达了林业局安全会议精神并宣读了x省教育厅文件《关于进一步加强学校安全管理工作的通知》，校长提出进一步的严格要求并对强化学校安全工作做了全面布署动员，明确今后一个时期内安全工作的任务和方向。

3月20日清碧，教育局答闹举再一次召开了安全工作会议，传达了四个文件，对学校的门卫管理、安全自检、卫生防疫、食品安全进行了强调和新的要求。为此学校首先制订了《实验小学校园安全工作实施方案》，在学校广播站进行宣读，让全校师生人尽皆知，使安全意识深入人心。其次加大安全教育的宣传力度，利用宣传板报、手抄报、主题班会、体育课、心理健康教育课、安全教育课、红领巾广播站等各个平台对学生进行防火自救自护知识和技能的传授与训练，增强学生自我保护能力和救助能力。

按照“加强领导，防守结合，高效管理”安全工作思路，成立了以刘晓英校长为组长的安全工作领导小组，建立安全工作应急预案，定期对学校重点部位、关键部门进行拉网式检查，对排查出的事故隐患及弯差时整改，形成快速反应机制。

二、健全制度，完善机制

我校注重发挥制度保障体系的作用，与以往与各个岗位负责人员签订《校园安全责任状》的基础上，完善了《外来人员来访制度》《门卫管理制度》《食品卫生检验制度》《应急预案制度》《安全事故报告制度》《安全责任追究制度》以及校舍安全、消防安全等专项制度。学校日常安全工作做到依章办事，有部署、有检查、有总结、有记载、有考评。

三、明确职责，强化责任追究

层层落实责任，强化责任追究。学校分别召开幼儿园教职工会议、实验小学教师、门卫人员、宿舍人员、食堂工作人员会议，分部门传达了上级文件精神与学校安全工作实施方案。在明确教职员工岗位安全责任制的同时，强调刘晓英校长是学校安全工作第一责任人；李晓平副校长为学校安全工作具体负责人；班主任是所在班级安全管理的第一责任人，对班级管理全面负责；科任老师、班级干部要相互配合协调，具体负责所上的课和分管区域的.安全责任；学生干部要注意课间和活动课上同学的活动安全，发现问题及时汇报；学年组长、教研组长、各办公室负责人是所分管区域的第一责任人，除管理好卫生、公物外，对违规不安全行为要及时上报，要敢于同不安全行为作斗争。

四、自检情况

我校于3月24日对全校各处进行了安全自检自查。

检查方式：

1、学校每个部门出一个负责人，成立安全检查领导小组，由刘校长亲自带领，逐一对学校教学楼、食堂、宿舍楼、运动场、门卫及重点部位进行检查，发现问题立即整改。

2、检查与整改相结合。坚持边检查边整改，以检查促整改，树立安全意识，把不安全因素消灭在萌芽状态。

3、学校全面清理卫生。教室、办公室责任到人。

学校安全自检自查报告3

“安全大于天，生命重如山”这是我校从领导到老师的一条坚定信念。学校始终把安全放在首位，坚信师生安全事关稳定大局、责任重于泰山。根据我市转发《x省教育厅关于开展全省学校百日安全大检查的通知》精神，我校开展了办公室、寝室、教室、食堂以及教学设备设施等全面性的安全工作大检查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安和谐校园，营造学生健康成长的良好环境。现将我校自查结果报告如下：

一、组织学习，提高认识。

学校在接到《紧急通知》后，立即召开了校委会安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。组织全体教师，召开了安全工作紧急会议，会上，张校长认真传达了会议精神，并结合我校的实际，讲了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，提出了“安全大于天，生命重如山”的工作口号，要求大家充分认识“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，大家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。

二、学校有安全管理工作组织机构，工作踏实。

我校一直十分重视安全工作，长期以来形成了校领导班子总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并与学校各部门、班主任、生活教师签订了《安全工作目标责任书》，明确了各责任人的职责，加大了对各部门及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。

三、认真检查，督促整改

（一）根据通知精神，近日学校及时组织相关人员，按照通知要求的检查内容对学校涉及安全的各个方面进行自查。

1.学校安全管理制度建设及落实方面自查

制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，严肃纪律，责任到人。制订并不断完善了各项安全管理制度和多项应急预案，建立了安全工作档案。学校实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。

2.门卫管理方面自查

我校有详细的门卫值班管理制度，有专业人员进行24小时不间断门卫值班，对来校人员、车辆进行出入登记，落实良好；有完善的巡逻制度及专业的足额的保安人员，统一配备了服装，警用器械，在校园内重点进行夜间巡逻；从周一到周日，天天有校级领导带班，中层领导值班，在学生就餐及入寝等易发生安全事故的重点时间段进行值班。有力的保障了校园内全天候无安全事故发生。

3.饮食管理方面自查

学校食堂有健全的一系列制度，落实详实。炊管人员均持健康证上岗。食堂设施配备良好，操作间及餐厅整洁卫生，食品采购、加工全部定点，保证食物不过期不污染。学生饭菜实行三餐24小时留样，以备检查。学校饮用水水质合格，饮用水质量无问题。

4.学生宿舍管理方面自查

我校《宿舍管理制度》《学生请假制度》《寝室管理员管理条例》，等制度健全完备，宿舍内应急照明设施良好，消防设备完好、消防通道顺畅。政教处定期对学生宿舍内违禁物品及安全隐患进行检查排除。我校女生宿舍寝管员全部为专职女性人员。

5.校舍安全情况自查

我校所有建筑物均为新建，不存在危墙，危房等安全隐患。每座教学楼两侧楼梯均设有上下楼安全提示，学校北侧水塘边设有禁止下塘等警告铁牌。

6.学校周边安全情况自查

我校为新校区，位于城郊，学校周边不存在网吧，报刊点，非法小卖部等能对学生造成不良影响的场所，学校周边安全状况良好。

7.学生乘车安全管理情况自查

我校不存在租用不具备校车营运资格车辆现象，同时定期组织开展以交通安全、乘车安全为主题的班会，教育学生遵守交通规则，安全乘车，平安返家。

（二）存在的问题及对策

1.针对我校校区较大的实际情况，整个西侧没有围墙，下一步要继续加强校园安全巡逻，夜间护校等方面工作。再接再厉地保持校园零安全事故的记录。

2.我校北大门紧邻公路，学生上下学人员较多，存在交通隐患。学校加强安全教育同时，及时与交警部门联系，寻找解决办法。

总的说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。

学校安全自检自查报告4

安全工作是一项长期、艰巨而复杂的系统工程。安全责任重于泰山。我校始终将安全工作放在学校工作的首位，坚持以预防为主，防治结合。根据桥西区教文体局《关于开展学校安全大检查》的通知精神，结合我校安全实际情况，以全校“创建平安校园，确保师生安全”为宗旨，对学校的安全工作做了进一步的部署，并对校舍、用电、消防等方面的安全进行了自查，现将我校安全工作自查情况作如下汇报：

一、高度重视，制度保障。安全工作是我校工作的重中之重，是关系到学校生存与发展的生命线。为了加强学校的安全工作，维护正常的教育教学，一直以来，我校领导就把安全工作作为头等大事来抓。校长全面负责我校的安全工作，政教主任确定了工作职责，分工明确，责任到人，实行安全责任制首问制度。

为了将安全工作落到实处，学校经常召开安全工作例会，班主任召开安全主题教育班会。形成安络保证安全：

1、值日领导——值日教师——值日学生；

2、班主任——值日学生

3、学校——家长——学生。

学校坚持每周一次安全教育；每月一次全校安全工作大排查，查隐患，抓整改，每个周末进行安全提示。各项制度责任到人，落实到位。校长、政教主任、班主任、任课教师、家长、学生层层签订安全责任书，提高认识，加强防范，明确责任，确保安全。

二、加强宣传教育，实行规范管理。

1、加强宣传教育，防患于未然。我校结合当前季节变化的实际情况，经常对师生进行冬季防火、消防、饮食卫生、交通、校舍等方面的安全教育，充分利用校园广播、宣传栏、黑板报等形式的宣传教育活动，全面提高师生的安全防范意识，增强师生安全意识和自我防护能力，安全教育常抓不懈，警钟长鸣，防患于未然。

2、规范值班制度规范领导、教师值班制度，加强值周领导和值日教师的管理工作，保证有学生的地方一定有老师的监控，打开校门迎进学生就不允许学校任何一个地方出现安全管理的空白。充分发挥班主任和值日教师的职能，每日早7：30，下午2：00值日老师和校长必须到岗，随时关注学生在楼道、操场的动态，杜绝在楼道、操场追、跑、打、闹现象。学生集会、做操严格按照规定路线上下楼，班主任老师跟班出入，禁止拥堵、奔跑。校长和值日教师、最后一节课老师在学校大门组织把学生送出校门。下午5：10值日教师负责清校后，做好一日工作记录。确保教学秩序有条不紊，认真填写学校工作日志和安全日志。

3、做好常规教学管理。做好师德教育和常规教育管理，保证学生上课安全，规范教师教学行为，严格实行师德一票否决制，每学期要实行家长评老师，老师评老师，学生评老师，规范教师行为，保证师生的教学秩序安全。

4、法制、消防工作落实到位。针对易发生火灾的地点及重点教室进行安全重点防范，并安排专人负责，做到定时检查与维护，还对学生进行了消防安全知识的系统教育。

5、交通安全常抓不懈。注重了交通安全知识的讲授，增强了学生交通安全的防范意识，形成了师生对交通安全相互提醒，相互督促的工作格局。到目前为止尚无一例交通安全事故。

6、设施设备管理规范。 ①检查了校内的花草树木，发现不利于安全的树枝、树木，进行及时的砍伐或移植。2010年4月我们遭遇了10年一遇的大风，将学生厕所石棉瓦刮坏之后赶紧组织教师将剩余的部分进行安全隐患排除，我们发现校园的树木下垂严重，很有可能刮伤学生，我们就采取果断措施组织相关人员对其进行了修剪。 ②进一步检查了校内设施安全。

三、校内到校外，想方设法确保安全。

经查看，我校周边没有从事有毒、有害和污染环境的生产经营活动；门前200米没有营业性网吧、摊点等。

四、我们学校在防控手、足、口、病工作中始终坚持把好“十个关”，学生最多发病（季节性感冒）6名，随后逐渐减少，到昨天为止我校发病学生只有1名，但是我们仍然会严格执行学区的有关安排，继续做好防控工作，作到早发现，早报告，早治疗工作。

“重安全，保平安”是我校长期坚持抓的一项重要工作，为确保学校师生的平安，我们牢固树立了安全第一，责任重于泰山的观念，由于全面工作常抓不懈，正常的教学、生活秩序得到切实保障。

学校安全自检自查报告 5

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、禁止运输的货物，法律、规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

六、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

学校安全自检自查报告6

根据市局要求，我们对照《市学校安全管理检查评价表》中的项目及评价内容在全校范围内开展学校安全管理自查，对安全工作做到警钟长鸣，切实把安全工作落实到实处，学校安全管理自查报告。现将检查结果具体情况如下：

一、组织领导有力，工作责任落实

学校建立了由校长任组长的社会治安综合治理工作领导小组，工作有计划并能定期研究学校安全工作，与各层签订了责任书，安全保卫人员落实，坚持24小时值班。

二、制度健全，覆盖面广

学校编有《学校安全管理自查资料》一书，书中有关安全管理制度及实施办法达50余种，对学校组织领导、安全管理、责任落实及操作流程等进行全面覆盖，做到有章可循，有据可依。

三、安全教育形式多样，内容全面，效果良好

在安全教育实施过程中，我校始终坚持“六必讲”制度，即开学初必讲，季节互替时必讲，周末放学时必讲，出现安全事故必讲，放长假必讲，每天晚读报时班主任必讲，整改报告《学校安全管理自查报告》。真正做到安全教育经常化、制度化，收到了较好的效果。

四、安全管理有序，过程落实到位

学校在安全检查方面始终坚持了由安全管理员月查、周查及各部门日查制度，对查出的安全隐患能及时上报，及时处理，从而避免了安全事故的发生。学校十分重视校园、学生宿舍值班和夜间巡逻管理环节，并安排两名老教师轮流专管，保证24小时值班人员的落实。消防设备基本能满足需要，特种设备做到了定期检查，运行良好。

五、强化食品进入、加工、销售中的环节管理，严把食品卫生关

食堂周边环境卫生、安全、内部环境治理规范清洁，消毒设备齐全，能按规范的流程操作。小卖部无“三无”食品、过期食品、不安全食品销售，能严把食品采购、索证制，食品贮存能分类、分架、隔墙、离地存放，加工制作用具能定位存放，保持清洁，从事人员能定期体检，卫生知识培训率达100%。

六、校园暴力预防教育力度大，措施有力，效果良好

学校制订了预防校园暴力的管理措施，通过与公安部门联合，采用图片展览违法性专题教育，定期进行管制刀具收缴等多种措施，有效地扼制了校园暴力事件的发生，为确保社会稳定及学校正常教育教学秩序，达到了预期的效果。

七、单位内保责任落实，成效显著

学校内保人员配备及责任落实，制度健全，过程到位，并组织全校师生开展了对《内保条例》的学习，做到人防、物防、持防相结合，本年内无被盗事件发生。

八、工作成效显著，社会满意度高

本年度内学校无重大伤亡事件、无火灾事故、无食物中毒事故、无财产被盗事故、无重大交通责任事故、无刑事案件发生，可用平安校园来概括。

松垭交警办事大厅办事大厅上班时间

松垭交警办事大厅办事大厅上班时间为周一至到周五早上九点到十二点，中午一点半到饥轮五点，周六周日只有值班人员上班,业燃肢毕务部门休息。

车管所上班时间:周一到周五八点半到十二点,周五一点半到五点。各个地区的车管所都会选择在周六或周日班，上班的时间因不同地区而皮芹不同。

交警工作日志（交警工作日志范文30篇简短）

王辉怎样收取包月费用的

（一）、所谓贪污罪

起诉书指控我因上洪卡口车辆太多造成拥堵为由，向原三大队大队长徐向东提出按每车每月1000元的标准收取通过上洪卡口运输车辆的“包月费”。2014年6月至2016年12月期间31个月共收取1070万元。按月收费交给徐向东，被徐向东等人占为己有,其中我分得31万元。

1、所谓车辆“包月费”是原交警三大队大队长徐向东在jw留置期间被迫按照jw办案人员的旨意编造出来的。【注：2020年11月20日徐向东在公开庭审中供述：我在任职三大队队长期间没有收取上洪卡点包月费1070万元，更没有滥用职权放行上洪卡点过往车辆。我在市jw6个月的留置审查期间，办案人员对我进行疲劳审讯、威逼利诱、诱供，不间断实施软暴力，用我家人、妻子及家庭财产威胁我，威胁我如果不配合承认收取“包月费”的事就留置处理我的妻子和家人，冻结我的家庭财产，并对我从重处理。当时我的儿子正在复读，我害怕家人出事，我不能影响家庭，所以屈服了。另外办案人员还诱供：说是周洋（另一当事人，原三大队副大队长）先检举我组织收取包月费的事，周洋属于重大立功，我精神上受不了长期的折磨，只有屈服了，我违心的按照jw办案人员旨意虚假编造了“包月费”的事，并被威逼交代其他同志收取和分得“包月费”，其中交警支队和市局领导三人也分得“包月费”350万元。我在留置期间办案人员把我的供述材料和周洋、王辉、程绪祥（另一当事人，原三大队五中队队长）等人的供述材料不断磨合对接，最后我们四人的口供完全一致。在移送区检察院之前，办案人员多次威胁我不准向区检察院和区jw透露实情。市jw还要根据我的检举材料追查其他同志和交警支队及市局分管领导收取上洪卡口“包月费”的事，如果我配合承认组织收取1070万“包月费”，并把“包月费”推到支队、市局领导等人的头上，他们将被处理，我也算重大立功。如果我不配合将对我以350多万元认定，我害怕屈服了。以至于2月5日刑拘、2月9日逮捕的时候没有向检察院说出实情，但我心里一直不服，我受不了被冤屈的痛苦，我诬陷其他同志良心受到谴责！因疫情的原因5月4日才第一次见到律师，我的律师让我实事求是的供述，要相信法院，把真实情况说出来。我才鼓足勇气立即向看守所提出，要求检察院提审我，因案情有重大变化我有重大问题反映。直到6月28日，检察院的渐辉才来提审我，我将没有收取1070万销模元“包月费”的事，事实事求的告诉检察官渐辉。我在jw的供述收取1070万元“包月费”的事全部是虚假的。】

2、2015年蚌埠市大洪山矿山整治，市jw工作组到上洪卡口调查是否有乱收费的问题，他们在上洪卡口调取了车辆通过卡口一段时间的监控录像，测算出马城、孝仪、刘巷等地共有400多辆大货车，又走访了上洪卡口附近的群众和部分驾驶员，调查上洪卡口执法人员是否有违法违纪现象，又在晚上不定期去上洪卡口附近观察暗访了一段时间。请问当时的市jw工作组是否发现我收取“包月费”？当时的调查结论是什么？

3、在此案中的“上洪卡口”是由交通局的路政、行政执法局和交警三大队直属民警组成。上洪卡口民警与我所在的五中队无隶属关系。唯一搜冲的关联是上洪卡口在五中队辖区。我不负责上洪卡口的工作又如何为通过卡口的车辆通过提供方便。就如同市w、市zf在蚌山区辖区内，那么蚌山区的工作人员就能替市w市zf的领导安排市直部门和各县区的工作吗？

4、市jw办案人员指控我收取“包月费”是利用在五中队值夜班时间，驾驶警车开着警灯在上洪卡口路边，逐一车辆收费。实际上，这件事用这种方法根本无法做到。因为我一个月在五中队值6个夜班，其中有2个夜班到市区查处酒驾，（这是三大队安排的，五中队谁值夜班谁带一个辅警去市区查处酒驾，大队办公室有查酒驾人员领取补助记录）。假定“包月费”存在，在全年无休的情况下每月只有4个夜班可以收取“包月费”，按照办案人员推算的1070万元测算，平世斗歼均每个月要收35万元，即每个夜班要收8 .6万元以上。无论刮风下雨、下雪，无论是否有车，在每个夜班至少要收86辆车才能完成任务，按每辆车耗时5分钟计算，需要431分钟， 7个多小时。如果从晚上8时开始收费，7个小时已经是夜里三点多了。这时路上还有车吗？而且满载石子的大货车排着长队在闪着警灯的警车前，等几个小时在路边缴费，几年下来人不知鬼不觉，显然不符合逻辑的常识问题。为什么2015年市jw工作组晚上不定期到上洪卡口明查暗访，没有发现排队交费的车辆？

5、每年春运期间运输车辆的驾驶员放假，这一个月是不跑运输的。而我都被大队抽出去参加春运执勤，在这31个月中有2个春节；每年一次公休假15天加周末计21天（其中2015年5月连续修21天，去哈尔滨了，支队有公休假审批单可查）；2016年10份被抽调参加蚌埠市创建全国文明城市工作一个月，加在一起我有5个月的时间没在五中队上班执勤。2014年至2016年206国道正在修路有6个月的全封闭施工不准车辆通行，那么这11个月的“包月费“怎么收取的？按此推算指控我收月票的时间只有20个月，这1070万元怎么收取的？

6、市公安局依据市jw的调查材料于4月20日对我进行了双开处分，在处分决定中说：每月收取包月费后都记录在黑色的较小的“工作日志”上，并将费用交徐向东保管，后为对抗组织调查，徐向东安排我赶紧核对一下账目，把记录烧毁。然后我在五中队院内垃圾桶旁边把工作日志烧掉，并向徐向东报告共收取1070万元。事实上五中队营区有视频监控，办案人员是否调取了该时段监控视频？按照市jw的调查材料：我每个月都把收到的钱如数交给徐向东，并且我和徐向东留置期间关于每个月收取多少钱讲述的完全一致。普通人的记忆力再好，已经过了5年，31个月的“包月费”收支仅凭脑子记也不可能没有一点差错，说明徐向东一定有记录，徐向东的记录呢？徐向东已经知道了多少钱为什么还让我查查账目烧掉后再向他报告收了多少钱？

7、我被jw办案人员逼迫承认收取31个月 “包月费”每个月底给徐向东送钱之前都会与徐向东电话联系送钱事宜。与徐向东共有一百多次电话联系，实际上平时很少与徐向东联系，工作上徐向东都是和中队长程绪祥联系布置工作。可以查询此时间段的通话记录。（徐向东电话666087，王辉电话666039）

8、既然已经知道通过设卡收费我们一行人共非法获得并“贪污”1070万元，那么办案人员为何不查明这些钱都是哪些车主和驾驶员送的？目前没有任何证据证明1070万元的存在，那么1070万元的数字是怎么来的？一个涉案金额一千多万元的大案竟然查不出钱是哪些人送的！而卡口的执法人员又是如何区分缴费与未缴费车辆的？

（二）、所谓滥用职权罪

起诉书中指控的滥用职权罪，是因为我收取了“包月费”，为方便这些运输车辆在禁止时段通过上洪卡口多拉几趟砂石。就建议徐向东改变吃饭地点。致使卡口在中、晚餐时段失控，导致非法运输车辆得以顺利通过卡口外运。致使大洪山被非法盗采3575、8万吨、价值16亿元。该指控完全不能成立。

1、办案人员却把上洪路段交通堵塞问题说成是我滥用职权造成的。事实上上洪路段晚上确实有交通拥堵的问题，是因为超载车辆为躲避上洪卡口的执法人员查处造成的。如果按jw办案人员的材料，既然交过“包月费”的车辆可以通行，那么交了“包月费”，就没有必要在上洪卡口附近排队躲避处罚，车辆拥堵从何而来？jw办案人员说法是否自相矛盾？按照办案人员的意思路面交通堵塞就是交警滥用职权造成的，那么全国的交警都存在滥用职权的行为!

2、1）上洪卡口的执法主体不是我，我当时是五中队民警。我的工作职责是在五中队执行勤务，不是在上洪卡口执勤。2）我没有收取“包月费”和运输车辆的车主无任何经济利益关系，也不存在帮助已缴费的车辆在禁行时间段内通过卡口多拉砂石问题。3）我没有建议徐向东更换吃饭地点，（徐向东庭审上说：更换吃饭地点是上洪卡口交警建议经徐向东同意的）。4）即使中晚餐时间交警远离卡口吃饭，那么还有交通局和行政执法局在执勤。

3、大洪山的砂石被非法盗采由来已久，运输渠道也很多。向西可以通过新城口、贡湾渡口走水路向蒙城方向运输；向东通过公路到凤阳；向南通过公路到淮南。运输四通八达，没有必要必须走上洪卡口外运。

大洪山的主管部门是国土局、禹会区政府、蚌埠高新区天河科技园管委会，而且蚌埠中联水泥厂把大洪山砂石作为水泥生产原料，2013年开采至今。把大洪山被非法盗采，损失16亿说成是我的责任有欲加之罪之嫌，对我不公。

（三）、所谓受贿罪

起诉书指控我利用职务便利，通过给他人交通违法行为予以照顾等，共收取他人现金2.2万元、购物卡4.1万元。

1、这一指控绝大部分不能成立。我只是一个普通民警，一直在中队从事内勤工作，2015年底才任中队指导员，只是交警部门最基层的一个政工干部。而交警的管理是行政领导负责制，我根本没有权利对他人的交通违法行为给予照顾，他人也没有给我送钱的必要。而且言辞证据中没有列举给予他人什么样的照顾。

2、起诉书指控受贿的数字是我在市jw留置期间，被办案人员刑讯逼供逼迫承认的。在他们的威逼欺诈下，我只得胡写几个名字，说收他们钱了，办案人员就按我说的名字威逼这些人，因为确实没有送过钱，他们当然不会承认。这时办案人员就逼我给这些人写信，让他们按照办案人员的要求去做材料签字。这样做出来的材料，不管年代多久，数字肯定能对得上，所谓的受贿罪也就成立了。

校园安全工作日志

生命弥足珍贵，安全重于泰山，安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，所以请阅读下面由我分享给大家的校园安全工作日志范文内容。

校园安全工作日志范文【1】

学校安全工作是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。我校认真贯彻教育局的各项安全要求，将创建平安、和谐校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持预防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强。现将安全一日工作自查情况汇报如下：

1. 学校安全管理制度建设及落实方面自查

制度是落实的保证，我校力求做到完善规章，明确岗位，职责分明，严梁配肃纪律，责任到人。制订并不断完善了各项安全管理制度和多项应急预案，建立了安全工作档案。学校实行了领导、教师值班制度，制定了学校安全检查督导制度，通过建章立制使学校安全教育活动制度化。

2. 门卫管理方面自查

我校有详细的门卫值班管理制度，有校卫人员进行24小时不间断门卫值班，对来校人员、车辆进行出入登记，落实良好；从周一到周日，天天有校级领导带班，中层领导值班，在学生就餐及入寝等易发生安全事故的重点时间段进行值班。有力的保障了校园内全天候无安全事故发生。

3. 饮食管理方面自查

4．学生宿舍管理方面自查

我校《宿舍管理制度》《学生请假制度》《寝室管理员管理条例》，等制度健全完备，宿舍内应急照明设施良好，消防设备完好、消防通道顺畅。定期对学生宿舍内违禁物品及安全隐患进行检查排除

5. 学生宿舍安全情况自查

我校学生宿舍均为新建，不存在危墙，危房等安全隐患。每座教学楼两侧楼梯均设有上下楼安全提示。

6. 学生乘车安全管理情况自查

我校不存在租用不具备校车营运逗做资格车辆现象，同时定期组织开展以交通安全、乘车安全为主题的班会，教育学生遵守交通规则，安全乘车，平安返家。

存在的问题及对策

1. 针对我校校区较大的实际情况，下一步要继续加强校园安全巡逻，夜间护校等方面工作。再接再厉地保持校园零安全事故的记录。

2. 我校学生上下学人员较多，存在交山渣衡通隐患。学校加强安全教育同时，及时与交警部门联系，寻找解决办法。

3．食堂的消毒、存放杂物、等还须进一步规范。

5、我校学生宿舍楼用电线路老化，学校正与电管所联系换线。

校园安全工作日志范文【2】

为保证我校正常教学秩序，保护学生健康成长，杜绝或尽量减少安全事故的发生，遵循注意防范，自救互救，确保平安的原则，根据学校和学部的实际，制定本规定，要求认真贯彻执行。

一、进一步加强对学生安全工作的领导和管理

1、成立安全工作领导小组，学部主任是学部安全工作的第一责任人，制定学校各类人员安全责任制和各方面的安全措施，学校师生应树立安全第一、安全无小事的思想。 2、学校每学期采用多样化的教育形式对学生进行安全知识教育，每班每月应有针对性的对学生进行安全教育，发现问题应及时并进行安全教育。各班要对学生进行紧急情况处理方法、自救互救常识教育、紧急电话使用常识的教育。 3、建立重大事故报告制度。各班学生出现的重大伤亡事故要立刻报告校级领导;学生旷课出走、失踪，班主任必须及时进行家访;对事故的上报要形成书面报告。 4、实行教师值日制度，填写值班记录。 5、不经学校同意，各班不得组织学生上街宣传或参加庆典活动以及参加其他活动。 6、建立安全工作检查制度，学部领导要经常检查校内各种体育、课外活动、消防、基建等设施情况，对有不安全因素的设施要立即予以拆除。

二、学生外出活动的安全管理

1、组织学生外出活动要实行申报制度，制定安全措施，活动方案必须经校领导审阅签字同意方可实施。 2、活动时班主任是各班的具体责任人，跟班教师附连带责任。 3、每次活动都要有安全、保卫、意外事故的应急预案。特别是野炊、爬山、野餐时要注意防火、防食物中毒。 4、要通过各种形式加强对学生进行游泳安全教育，以提高学生的游泳安全防范意识。不准学生私自到河边游泳。

三、学科教学学生安全管理

1、各科教师在教学活动时要严格按照学科教学要求保证学生的安全。 2、上课期间，教师不得要求学生中途离开教室回家。 3、对带腐蚀性、有毒、易燃、易爆的物品要登记造册，按规定存放，责任落实到人，一旦发生失窃，应及时报告，防止意外事故的发生。 4、各科教师应重视学生课间休息活动的安全教育，值日教师应加强课间巡视，及时发现和处理危及学生安全的因素，杜绝意外事故发生。

四、集会、做操、放学的安全管理

1、学部集会、做操应由学部体育教师专人负责统一指挥，保证集会、作操的纪律。 2、学部集会、做操应以班为单位排队进场，排队退场，不要拥挤，不催促学生快跑，进出会场要有序，严防挤压事故的发生。 3、学部集会、做操应以班为单位，指定安排座位或站队，由班主任负责，防止学生乱窜，避免意外事故发生。 4、放学时各路队负责老师应经常检查、督促该路队纪律，杜绝交通事故的发生。如遇洪水在危险路段及时做好接送工作。

五、不可预见灾害的安全管理

1、在遭遇不可预见的洪灾、火灾、地震等灾害时，首先应组织学生紧急疏散和撤离现场，保证学生的生命安全。 2、加强对学生进行防灾、抗灾的教育，教给学生遇灾后的自救互救的办法，培养学生的生存能力。 3、遭遇不可预见灾害要及时向有关部门报告，请求有关部门和社会的援助，全力保护学生的安全。 4、不得组织学生参加救火、救灾等。

六、加强学校周边环境的安全治理工作

1、重视学校周边环境的安全治理工作，主动联系辖区的派出所、村治安主任抓好治理工作。 2、值周领导除做好校内的巡视工作，还要注意对校园附近环境的巡查，发现社会流氓、恶少对学生骚扰，要及时报告 110 或附近派出所，保护学生的安全。 3、每天放学，学前班小朋友有序的由老师护送到校门口，让家长在校门口接小孩。 4、教育学生敢于与坏人作斗争，并教给方式和方法，提高学生的自护能力。 5、节假日、周六日，班主任、值日老师做好教室门窗、校门上锁，关闭教室供电电源。

七、防并防疫、防中毒的安全管理

1、认真贯彻《食品卫生法》、《传染病防治法》和《学校卫生工作条例》。落实预防为主，防治结合的方针。 2、发动师生，认真搞好学校环境卫生、教室卫生及个人卫生。根除传染病病源。坚持每天一小扫，每周一大扫的卫生制度。 3、采取多种形式，加强卫生防疫、防中毒宣传教育，全体师生树立健康第一的思想。 4、加强管理，特别对学部师生的用水、饮用水一定要符合标准。

校园安全工作日志范文【3】

本学期，我校为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，把安全工作列入重要议事日程，校长直接抓，主任具体抓，各班具体分工负责组织实施。以加强隐患排查整治为重点，进一步明确安全职责，完善工作制度，强化学校安全管理，加强监督检查，狠抓工作落实，形成了全员参与、群防群治、齐抓共管的'学校安全工作格局，圆满完成了各项工作任务目标，切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序，为我校教育事业的顺利发展提供了强有力的安全保障。

一、提高认识，加强领导，不断增强责任感和紧迫感

1、为了使全体教师树立"人人都是安全工作者"的思想，主动把学校安全工作与各自的实际工作结合起来，增强"安全第一，预防为主"的意识，在思想上建立起一道安全防护线，我校定期组织全体教师认真学习各级有关安全工作的文件精神，把安全工作作为学校第一要事来抓，列入议事日程，工作计划，工作总结都作为一项重要内容，班会讲安全，本文来自小草范文网校会讲安全，坚持做到时时讲、天天讲，真正做到了"警钟长鸣"。同时，为进一步做好安全教育工作，学校成立了安全工作领导小组,学校校长直接抓，各班主任具体分工负责组织实施，层层落实安全责任制，确保了一校的安全，工作总结《校园安全工作》。

2、签订责任书。学校与班主任层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻"谁主管，谁负责"的原则，做到职责明确，责任到人。

二、加强学校安全教育和管理，扎实做好学校安全工作

（一）大力加强学生安全教育

1、学校结合本校实际和季节等特点，对学生进行了预防甲型HINI流行病传染安全、交通安全、消防安全、食品卫生安全、紧急情况下的疏散安全、受到不法侵害时的安全保护等方面的教育，切实提高了每一个学生的安全意识和自救自护能力。冬季来临，学校积极教育引导学生预防煤气中毒，同时教给学生自救方法；在雨雪大雾天气要结伴慢行，尽量家长接送，。学校又主动与家长沟通，增强家长安全意识和监护人的责任意识。根据我校临近公路的特点，特别加强了学生道路交通安全管理工作，班主任利用班会组织学生学习道路交通安全常识，提倡学生步行上学，不准学生骑车上学。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队会活动、活动课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一月安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过这一系列教育，广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力都得到了提高。

（二）切实加强校园常规管理

本学期我校根据学校安全工作的特点切实加强了校园管理。

1.是加强了门卫管理，严防外来人员无故进入校园，同时对学生上学期间离校进行严格管理。

2.各班实行点名制度。每天上午和下午预备前，班主任点名，对未到校的学生，及时与家长沟通，了解原因，掌握情况。

3.是加强对用电线路和配电设施的检查，严防火灾事故发生。

4.是加强饮食卫生管理。通过学校开展的健康教育课，通过各种渠道多种形式的宣传预防传染病和食源性疾病的知识，结本文来自小草范文网合我校实际情况经常对学生进行食品卫生方面的教育工作，例如：不购买三无食品、不购买过期食品等防止学生误食产生中毒现象，增加广大师生对公共卫生的意识和自我保护意识。培养良好的卫生习惯。积极把学校卫生安全工作做到实处。

写一篇工作中交通安全的检讨书

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交通安全检查情况汇报3篇

第一篇

为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神，强化和落实企业安全生产主体责任，促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转，根

据县人民政府办公室《关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知》、《市交通运输局关于全面开展交通运输行业安全生产大检查的通知》精神及县政府

“11.27”全县安全生产紧急工作会议部署和要求，我局迅速行动，周密部署，制定了开展全县交通运输行业安全生产大检查的工作方案，及时组织开展全县交

通运输行业安全生产大检查，现将此次大检查工作开展情况汇报如下：

一、基本情况

1、11月30日-12月15日期间，县交通运输局全面组织开展了交通运输行业安全生产大检查，着重检查了辖区内所有客运企业、危货运输企业、全县渡口渡船及管养的县乡公路等，局属各单位也分别组织了本单位的安全生产大检查。

2、12月10-13日，县交通运输局会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场，抽查了8部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检搏扮查了全县渡口渡船及县乡公路等。

3、组织开展了全县机动车维修安全隐患大检查,制定了工作方案，明确了工作要求和目标，对全县辖区内的机动车维修厂维修安全隐患进行了初步的排查摸底。

4、开展了全县重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查。重点检查了全县1家客运企业和3家危货运输企业监控平台建设、使用、联网及营运车辆卫星定位系统使用情况。

二、安全生产落实比较好的方面

（一）道路运输安全方面：

1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。

检查情况：两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、工作日志记录完善。

2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查，均符合要求；对车辆消防设施进行了安全排查并建档，消防设备设施齐全，建档完善。

（二）农村公路桥梁安全方面：

1、县公路分局、县农村公路管理所加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了等重点路段和部位的安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志，确保全县公路安全畅通。

2、县农村公路管理所组织人员对管养的公路桥梁及养护维修现场进行了一次专项安全生产大检查。

检查情况：此次共排查县道133公里、桥涵30余座，覆盖所管养的全部县道，坚持做到排查不走过场、不留死角。从排查情况来看，各路段路况较好，无

严重占道堆放现象，桥涵结构物基本良好，沿线安全设施、标志标牌完好。相比与往检查有较大改观的是，通过今年养护示范路的建设和农村公路安保工程的推进，

城塘线麦斜至庙前段的中曾砖厂和庙前锯板厂占道堆放的现象得到了有效遏制；潭丘桥和横路岗桥的缺损栏杆得到了全面修复；对无栏杆的小涵洞均已设置安全警示

桩，提醒过往司机和行人。

（三）水上渡运安全方面：

1、县交通运输局花费14.7万元对汽渡和汽渡码头进行了翻修。

2、县渡口站加强了渡口渡船管理，对全县渡口渡船冬季渡运安全隐患进行了全面排查，全县渡口渡船均配齐配足救生、灭火设施，人员上下渡口有序，不存在违规、违章渡运现象，确保渡运安全。

3、县轮渡站组织干部职工对县城渡口3艘渡船进行了除锈打漆，县城渡口界埠码头风雨亭建设基本竣工。

4、渡口赣渡026船跳板进行了整修，费用近1万元。

5、汽车渡口赣拖7518、赣车7001船和行宏汽车渡口赣拖7516、赣车7003船到樟树船厂上坡维修，费用各近15万元。

三、存在的安全隐患

1、公司所属赣D23216车后轮胎损坏严重；运输公司所属赣D22010车辆反光标志不全；联谊运输公司赣D23220后轮胎磨损严重。建议县运管所加强对3家危货运输企业的监管力度，督促企业切实做好车辆安全性能检测，确保危货车辆安全设施设备和车辆技术状况良好。

2、目前县乡道经常出现超大吨位大货车通行，对桥梁涵洞安全造成重大隐患，近期发现时有从乐安戴坊装运瓷土的超大吨位货车运往高安，途经我县潭丘、

七琴、桃溪、力江等乡镇路段，造成一座地处七琴路段X785K6+652处的唐古前桥存在重大安全隐患，此桥已经市公路局批准拆旧建新，另有2座桥梁也出

现不同程度的损伤，这些装运瓷土的车辆货物总重量都达百吨以上，而沿线桥梁仅限载30吨，超负荷严重，存在较大安全隐患。建议县政府组织相关部门人员开展

联合检查，重点加强对该类车辆的管理，杜绝车毁桥断的事故发生。

3、105国道村路段弯道急、新三线穿越村庄路段行人车辆较多易发生交通事故。建议管养单位采取切实有效的安全防护措施，确保沿线村民出行安全。

4、渡口存在驾驶与轮机混岗现象。建议县渡口站加强对渡口的安全管理，按照要求分别配备好随船驾驶员和轮机员，杜绝混岗现象发生，确保渡运安全。

第二篇

一、基本情况

据县人民政府办公室《关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知》要求，我局于11月14日会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开

展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场，抽查了5部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查了全县渡口渡船及县乡公路等。检查共发现2条一般安全隐患。

二、安全生产落实比较好的方面

1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。检查情况：两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、工作日志记录完善。

3、县公路分局、县公路所加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了等重点路段和部位的安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志，确保全县公路安全畅通。

4、县渡口站加强了渡口渡船管理，对全县渡口安全进行配齐配足救生、灭火设施，确保渡船适航。

三、存在的安全隐患

1、县长运公司长途车站、城东车站车辆进站口拐的较多，严重阻塞进站通道。建议县运管所加强客运站场管理力度，及时制止并杜绝拐的占道现象发生，确保客运安全，尤其是驻站运管员要全面负起监管责任。

2、大部分乡镇将本墟镇“美丽乡村”建设广告宣传牌设置在沿线公路路肩范围内，对过往车辆和行人造成安全隐患。按照《公路法》规定，非交通安全类标牌必须按规定设置在公路路肩和边沟以外，建议沿线乡镇尽快将此类广告宣传牌移至公路路肩和边沟以外的安全区域，以免发生事故，保障群众出行安全。

第三篇

今年以来，我局安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级交通运输主管部门的业务指导下,认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神和中央、

省、市、县安全生产工作的一系列部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“科学发展、安全发展”为指导，以“安全生产年”活动为主线，以构

建和谐交通为目标，先后开展了节日安全稳定整治、

渡口渡船安全管理专项整治“回头看”、“平安交通”创建、“道路客运安全年”、“安全生产月”、“交通工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治”、“安

全生产隐患排查整治”、“交通运输行业安全生产大检查”、“机动车维修安全隐患大检查”“重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查”等活动，进一步

加强交通运输安全生产“双基”建设和企业安全标准化建设，强化安全生产专项治理，有效防范和遏制了重特大事故的发生。通过全局广大干部职工的共同努力，我

县交通运输安全生产态势平稳，全县交通运输安全无事故。现将我局安全生产工作总结如下：

一、安全生产工作情况

（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。

一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了工作计划和安排，明确安全生产工作作为“一把手”工程、主要领导亲自抓负总责、分管领导具体抓、一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会，分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召

开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制，自觉遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照安全

管理“一岗双责”的要求和“谁主管、谁负责”的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，已落实渡口县、乡村、渡工四

级安全责任状，并签订县局与下属单位安全生产、消防责任书，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实“抓生产必须抓安全”，做到安全工作与

交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。

（二）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。

一是加强道路运输企业的安全监管。严格执行“三关一监督”，落实“三不进站、六不出站”管理规定，切实加强道路危货运输的

市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法

经营等违章行为，严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业GPS和3G视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人

员、押运人员的安全教

育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，

船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥

涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。四是狠抓了重点时段的

交通运输安全监管。认真贯彻市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安

全生产指示精神，狠抓了春运、“两会”、清明、“五一”、端午、汛期、“中秋、国庆”双节等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的安全接送。在这些

重点时段，我局都及时召开专题会议，制定安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在节假日及特殊时段由我局牵头会同海事、交警、公路分局等部门和单位组

织开展全县水上及道路运输安全大检查，今年以来共开展交通运输安全检查22次，确保了交通运输系统重点时段无重特大安全事故发生。

（三）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。

一是认真安排部署安全隐患排查整治活

动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了安全隐患排查整治工作领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的

工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。二是扎实开展道路客运隐患整治专项行动。结合“道路客运安全年”活动的开展，于今年6月在全县交通运输系统组织开展了道路客运隐患整治专项行动，各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的企业和

领域进行重点检查。据统计，在此次专项行动中，我局组织检查组3个，检查20人次，检查交通运输企业12家，查处一般安全隐患4处，现已全部整改到位。三

是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点，我局在节假日或重要时段会同海事、交警、公路等部门并适时组织局属有关

单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，共查出安全隐患6条，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。

（四）抓住载体，稳步推进，应急“双基”和企业安全生产标准化建设工作进展顺利。

1、认真开展安全生产和应急“双基”建设活动。一是制定了工作方案，成立了领导小组，明确了目标任务，按照方案要求统筹安排、积极推进各项工作，适时对活动开展情况进行了自查。每年都组织局属各单位进行相互交流学习和检查，并对开展“双基”建设的情况进行了专项督查。二是对公路、水路、城市客运和交通运输建设等领域的安全生产和应急文件进行梳理，进一步建立健全了交通运输安全生产和应急法规体系。三是加强应急预案体

系建设，对现有预案进行了全面评估，并结合实际制定了相关专项应急预案。相继编制了《县交通运输局交通突发事件总体应急预案》《县交通运输局处置出租汽车

和道路班线车客运行业突发公共事件应急预案》《县交通运输局大量旅客滞留应急预案》《县交通运输局道路运输突发事件应急预案》《县交通运输局公路桥梁交通

中断突发事件应急预案》《县交通运输局交通建设工程重大生产安全事

故应急预案》《县交通运输局抗洪抢险应急预案》《县交通运输局应对雨雪冰冻恶劣天气应急预案》《县交通运输局重大交通事故应急预案》《县交通运输局水路运

输突发事件应急预案》等一系列预案。四是加强应急队伍建设，强化安全保障能力建设，确保突发事件应对处置人员到位。通过各种渠道，积极组织对领导干部、应

急管理人员、应急救援队伍进行培训，提高各级领导干部处置公共突发事件的能力和应急管理工作人员的业务素质。

2、稳步推进交通运输企业安全生产标准化建设。制定了县交通运输企业安全生产标准化建设工作方案，合理确定了阶段目标。2011年重点抓好了政策法规、评级和评级标准的制订及宣传推广等工作，2012年全面开展了安全生产标准化建设工作，2014年对全县35家运输企业进行了安全生产标准化考评达标摸底和等级自评上报，做到成熟一批、评审一批。

（五）加大宣传，提升服务，营造浓厚交通运输安全氛围。

一是在县城广场、局机关门口、车站、渡口（码头）等显要位置设立安全教育宣传栏，张贴安全宣传标志，宣传交通运输安全生产法

律法规。今年6月9日开展了“安全生产咨询日”活动，散发宣传单400多份，接受群众咨询20余人次，营造了浓厚的交通运输安全氛围。二是严格执行服务标

准，及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息，营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话，在节假日和重要时段安排专人24小时值班，并实行领

导带班制，要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅，及时报告当日值班情况，做好值班记录。三是做好汛期交通运输安全生产工作，按照县里划分的防汛区域配

备了防汛人员和防汛车辆。四是做好群众投诉处理，进一步提高交通运输服务满意度。

二、存在的主要困难和问题

一是水上渡口渡运仍存在较大隐患。是目前全市渡口数量较多的县，共9道渡口，隐患较多，在目前条件还不能取缔的情况下，加强监管任务仍然较重。

二是农村公路及桥梁安全隐患也较多。由于我县对农村公路养护及危桥改造资金投入相对较少，加上少数乡村不明白道路养护体制是县道县管、乡道乡管、村

道村管的责任主体，且当前我县大部分农村桥梁建设年限较长，有的甚至已建几十年之久，桥梁修建等级和标准较低，随着车流量和载重量的日益增大，公路和桥梁

超负荷承载现象严重，存在安全隐患。另外，仍有部分农村公路两旁存在建筑材料占道现象。

三是道路客运安全潜在隐患依然存在。由于长运公司已划归长运集团管理，从而增加了交通部门的管理难度，公交、客运超载超速现象时有发生，存在安全隐患。