航空工业认真贯彻落实习近平总书记对防汛救灾工作作出的重要指示,按照上级要求迅速组织,立即启动翼龙-2H应急救灾型无人机应急响应机制,全力以赴执行救灾任务,任务区内作业时间共计8小时8分。解决了断断网“三断”极端情况下“信息传不出来”的问题,实现了应急救援行动的高效、准确指挥。
7月20日晚20时,航空工业旗下中航无人机接灾情探测任务,翼龙待命。
翼龙无人机完成移动通信基站、合成孔径雷达、光电吊舱系统调试、加油等飞行准备工作,系统运行正常。
7月21日,14时22分,翼龙顺利起飞,穿越贵州省、重庆市、湖北省、河南省(三省一市),飞行近1200公里,于18时21分抵达任务区。以米河镇、巩义为重点侦察地区开展超过2万8千平方公里的应急通信保障任务。
(1.贵州安顺至河南郑州航线图)
(2.灾区任务区空域及航线图)
(3.任务区航迹图)
翼龙飞抵米河镇上空,恢复中国移动公网通信,应急管理部通过无人机移动公网基站向灾区应急管理干部传达上级救灾指令。同时持续向覆盖区内受灾群众群发救援信息。
中国移动用户接收短信图片
【SAR】
翼龙无人机执行灾情探察、通信保障过程中,接灾情通报,随即转战目标区域利用合成孔径雷达执行地质灾害勘测。获取目标区域合成孔径雷达(SAR)图像,结合该区域历史地理信息,分析研判该区域地质受灾情况。
任务区航迹图、蓝色区域为SAR成像区域
SAR成像图
温堂村房屋冲毁
西冯沟村道路淹没
截止20时,空中基站累计接通用户2572个,产生流量1089.89M,单次最大接入用户648个,为灾区居民及时报告灾情、报送平安恢复了移动公网信号,打通了应急通信保障生命线。
飞机介绍:
翼龙-2H应急救灾型无人机系统
翼龙-2H应急救灾型无人机系统是由航空工业旗下中航(成都)无人机系统股份有限公司在翼龙-2无人机系统基础上,针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。
该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成,并搭载光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD相机、应急通信保障吊舱、应急投送舱等设备。
该无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点,可在“断路、断电、断网”等极端灾害条件下,完成多谱段灾害现场探查:公/专网应急组网通信、应急物资投送等任务,并融入应急指挥体系,是我国应急救灾保障的新质力量。
成都飞机设计研究所,属于成飞集团(002190)。
翼龙无人机是一款中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用,长航时多用途无人机,装一台100马力活塞发动机,具备全自主平轮式起降和飞行能力。
外形酷似美国较大的无人机MQ-9,但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨,长9米,翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米,航程可达4000公里,可用于军事和非军事行动。
成飞集团是中国飞机制造的重要组成部分,是中国航空工业集团公司直属特大型企业,是我国研制、生产歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝,拥有综合性机场和专用公路、铁路货运线,紧邻成都火车货运西站,交通运输十分便利,地理位置得天独厚。公司占地近500万平方米;在册职工14000多名,其中工程技术、管理人员约占三分之一,形成了一支素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。
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龙无人机执行灾情探察、通信保障过程中,接灾情通报,随即转战目标区域利用合成孔径雷达执行地质灾害勘测。获取目标区域合成孔径雷达(SAR)图像,结合该区域历史地理信息,分析研判该区域地质受灾情况。任务区航迹图、蓝色区域为SAR成像区域SAR成像图温堂村房屋冲毁西冯沟村道路淹没截止20时,空中基站